MH370航班已失去聯系多時，馬方一直對此事遮遮掩掩，具體情況我們無法知悉。但這款擁有世界最先進的自動化設備及通訊設備的飛機在失聯前卻沒有發出過任何求救信號，使得這件事變得撲朔迷離，小編帶著好奇了解了一下自動化駕駛艙。

自動化操作是現代民用飛機駕駛艙的趨勢，可以給飛行員執行空管指令提供一定的方便，降低飛行員的工作負荷，比如一些復雜的離場、進近航路、高度限制和航線導航等飛行作業可通過FMC的預編程來完成。但是自動化駕駛艙操作和空管間仍存在一些不協調的地方，例如，略遲的進場或著陸空管指令會迫使飛行員修改預編的FMC程序，導致一定的潛在危險；某些規定的離場和進近程序的設計也并非完全與自動化駕駛艙操作兼容，因而不利于飛行員采取最佳的自動化飛行方式。同時，這種不兼容性也會帶來不適當的高度、速度和航向限制的規定，使飛行員和空管員的工作負荷加重，也可能造成飛機燃料的浪費。因此，有必要對現有空管程序和規范進行檢查。

當下完善的自動化操作系統，客機飛行不會無故 “憑空消失”。而事件至今并無“水落石出”，盡管最終的結果將有一天會給出，我們更應該深思的是如何完善自動化系統去避免事件的再次發生。

以上信息由自動化英才網收集整理。

 

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