我國使用的硅鋼鐵芯變壓器效率為96%～99.7%，由于數量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。目前，我國所有變壓器自身消耗的電能占全國發電量的3%~10%.在配電網損耗中，變壓器損耗占40%~60%.

　　事實上，早在2012年8月，國務院下發《節能減排“十二五”規劃》詳細稿，明確了“十二五”期間節能減排的具體目標和投資規劃，要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗，其中空載損耗降低10%～13%，負載損耗降低17%～19%.

　　緊接著，GB20052標準修訂完成，此次修訂內容的各種技術數據指標都是把S9型作為淘汰目標，S11型作為合格目標，而S13型和S15型作為高效節能目標，從而提高了能效限定值水平和節能評價值水平。

　　隨著節能變壓器被納入財政補貼推廣范圍，在網運行的部分高　能耗配電變壓器已不符合行業發展趨勢，面臨著技術升級、更新換代的需求，未來將逐步被節能、節材、環保、低噪音的變壓器所取代。

　　應該說，節能型變壓器的推廣應用之路并不平坦，由于使用時間短，用戶并不能完全接受。對企業而言，需要增加成本，對用戶而言，價格太高。除了最為關鍵的技術層面的問題外，檢測標準和檢測技術滯后于產品發展，缺乏能體現不同設計水平和制造工藝的產品性能評估、評級體系和手段。

　　毋庸置疑，節能型變壓器已經成為未來一段時間內配網變壓器的“主旋律”，但對節能配電變壓器運行后的深化研究不能停止，就國產非晶合金變壓器而言，應該從帶材性能、鐵心結構設計、鐵心退火工藝和成品檢測、性能、效率及能耗預評估等方面綜合進行，消除用戶顧慮，不斷增強自身競爭力。

 

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