（1）一次風速高。由于一次風管在安裝過程中存在一定的爬坡，而且2號、3號角對應的一次風管中間彎頭較多，另外因煤質有時發生變化，導致火嘴易結焦，而運行人員又打焦不及時，所以一次風管易堵管及燒壞火嘴。為了避免上述現象的發生，常將一次風壓維持在3.23.5kPa，一次風速達到40m/s以上。顯然這對著火是不利的。低負荷時若調整不及時，就易發生脫火現象而導致MFT.同時高的一次風速也不利于充分燃燒。

　　（2）細粉分離器效率低，三次風帶粉嚴重，這是影響爐膛負壓波動的一個很重要的原因。改造前，細粉分離器的分離效果是很差的，經常出現粉位長時間制不起來，三次風帶粉嚴重的現象。同時，運行人員為了防止制粉系統堵塞，通過提高排粉機電流來增加風壓和風速。高速且高濃度的乏氣送入爐內上部，此處爐內溫度偏低，負壓較下部大，而且二次風量偏小，這不僅使燃燒惡化，且燃燒極不完全，很易引起爆燃和尾部煙道再燃燒的現象。

    （3）燃燒器結構及材質不盡合理，穩燃能力不夠。該火嘴在一次風口加裝了一個鈍體擴流錐，可以產生回流，形成內外加熱。但由于火嘴伸入爐內程度不夠，氣流有貼邊現象，火嘴周圍易結焦。如果打焦不徹底，焦塊在錐體周圍附著，就改變了噴口形狀，進入爐內的一次風氣流就是紊亂的，也無法產生回流穩燃。長時間下去，甚至會燒掉鈍體擴流錐。1號、2號爐均發現曾燒掉鈍體現象。另外，A角是按照火嘴斷面大小及煤質進行設計的，但由于采煤的特殊性，煤質偶爾有變化，這也就改變了回流區的著火狀況。再加上二次風剛性不足，不能托住一次風射流及有效防止外界漏風的干擾，也很易破壞回流區。

    （4）配風不合理，二次風速變化大。二次風共分6層，但在全燒煤和摻燒高爐煤氣工況變化下以及增減負荷時，配風的調整往往只依靠送風機入口擋板調節，而將所有的二次風門全開，不予以調整，這勢必造成爐內氣流狀況紊亂。而且在一次風壓設定不變且投入自動情況下，送風量的增減就會造成二次風壓的波動，很顯然，當一次風壓及風速未變的時候，二次風速變化，燃燒狀況也隨之變化，不能如設計及實驗結果所愿。這也是造成燃燒效率低的一個很重要原因。

    （5）高爐煤氣摻燒力度不夠。由于燃燒器是按照摻燒高爐煤氣設計的，因高爐煤氣中CO含量高而極易燃燒，而煤氣火嘴又是布置在最下層，有一定的穩燃作用。在低負荷時，如果無高爐煤氣摻燒，則燃燒室斷面熱負荷減少，爐膛燃燒狀況較弱，火焰中心偏高，煙氣量偏低，再熱氣溫偏低。此時若對下層給粉機進行減速和停運火嘴調整，就更易導致燃燒惡化。

 

　　（6）煤質發生變化。由于燃煤來源于武鋼，其中要進行兩次混配，如果對來煤煤質監管和測試力度不夠，就容易使煤質有時發生很大變化。煤質變差和煤質不均勻會使燃燒狀況惡化。

 

　　（7）給粉機工作不正常。機械部分或滑差部分經常卡澀而跳閘，造成來粉突然中斷，擾亂爐內工況。

 

　　（8）結焦嚴重。由于煤質及燃燒器結構等原因造成爐內結焦，當大塊焦垮落時，在負壓測點附近有一大的擾動，形成高負壓。同時高溫焦塊落在撈渣機水池中，濺起大量水珠并立即氣化產生大量水蒸氣，又形成高正壓。這極易導致MFT發生。

 

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